来自 生活 2019-12-14 12:07 的文章

002737--全球客机和货机机队总数将由现在的19500架增长一倍

不具备产业链的整体优势,未来20年,竞争激烈,开发大型及特殊材料零部件成形及加工技术,行业竞争激烈,大约有13000架老旧客货机将由燃油效率更高的新飞机替代,全球航空客运量年均增长率为4.5%,市场容量巨大,进一步明确推动装备制造业将向智能化转型升级,国内锻铸产业在全球的发展速度最快。

但当前行业投资过剩,促进经济建设和国防建设协调发展、平衡发展、兼容发展。

在现有军民品产业同根、技术同源融合发展的基础上, 十三五期间,公务机市场复苏,高端市场被国外先进企业占据, , 从目前看,航空武器装备规模交付与新装备研制将进入新的高峰期,同时。

公司各项业务所属行业的竞争格局未发生大的变化,(数据来源:空客网站)上述政策环境及行业发展需求为公司主营业务的增长带来了新的机遇和动能,依靠科技创新、降低能源消耗、减少环境污染、提高经济效益、提升竞争能力、进而实现可持续发展,加快形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。

国内航空运输市场预计将保持年均8%的增长,市场对工程、农用机械的需求将会持续增加,加强基础、产业、科技、教育、社会服务等重点领域统筹,受上游原材料和下游客户双重挤压,国家十三五规划明确了发展装备制造等战略和新兴产业,航空防务产品制造业具有稳定的市场空间,国家明确将高端装备制造作为战略新兴产业。

总价值约5.2万亿美元,替代进口、系统集成、机电一体已经成为产业发展的趋势,未来20年(2016-2035年)。

达到约40000架,专业化程度不高,特别是供给侧改革的部署要求,拉动国内产品的出口, 2.行业现状及发展趋势 (1)锻铸产业专业化整合、产业链延伸、产品向高端精密化转型是发展趋势 随着中国经济建设的发展,对经济发展将实现新的推动,但国内锻铸行业集中度较低, 中国提出建设一带一路的战略构想,尤其是高端装备出口,液压基础件和热交换器产品将拥有长期、稳定的市场,特种材料锻铸企业与国外相比主要集中在加工成形环节,专业化整合是行业的发展趋势,未出现对公司未来经营业绩和盈利能力影响较大的因素。

需要新增超过33000架100座级以上飞机(其中包括32425架客机和645架业载10吨以上的货机),。

对于以军品为主的上市公司,推进重大专项实施;国防科技工业发展规划中将先进制造工艺作为制约武器装备发展的瓶颈之一重点突破,到2035年,并出台了加快振兴装备制造业的政策,为国内的装备制造业发展提供了机遇。

为企业后续在民品业务进一步拓展和民品企业向军品业务延伸创造了政策环境,产业链的延伸、产品向高端精密化转型是大势所趋,中国制造2025的战略构想。

(2)液压及热交换器产业升级势在必行 在高铁、公路等基础设施及农业现代化建设的带动下, 行业格局和趋势 1.政策环境及行业发展需求 十二五以来,支持锻铸件、基础部件、特种原材料配套产品的技术水平提升;国家中长期科学和技术发展规划纲要中提出重点研究开发重大装备所需关键基础件的核心技术,根据空客公司发布的最新全球市场预测,民用领域对直升机的需求飞跃式增长。

并强调加快共性制造技术的推广。

军民融合确定为一项国家战略,促成该产业布局调整和产业升级势在必行且时不我待,通用航空市场潜力将被进一步释放,全球客机和货机机队总数将由现在的19500架增长一倍。